Q1：听闻盐田港区出现大规模拖车进港，情况属实吗？以往发生这种情况吗？

A1：临近春节是传统的码头操作高峰期，工厂加紧出货使得集装箱货量明显增加，以往也会出现大规模拖车进港的情况。但与往年相比，今年出现了工厂提前发货的现象，大量节后才装船的货物（集装箱），在节前就被送抵码头，给码头堆场及港区交通带来压力。

同时，由于欧美国家疫情持续和蔓延导致其港口作业缓慢，严重影响了航班的正常离开，从而使到达盐田港区的航班大范围延误。班轮的延迟到达，直接导致出口货物（集装箱）在港区等待装船的时间延长，由平时的3-5天，延长到现在近10天，时间增加1倍多。因此，建议各方留意船期的变化，合理安排节前节后的出货顺序。

Q2：目前港区的运作正常吗？

A2：港区运作正常，船舶操作没受影响。由于在港区内等待装船的集装箱数量激增的原因，闸口作业受到一定的影响。目前，我们已经采取多项措施，拥堵情况在逐步缓解中。

Q3：采取什么措施？

A3：我们采取多项措施，多管齐下解决问题：

1、盐田区政府领导高度重视此事，多次来现场指导交通疏导工作。

2、我们在港区内部交通重点位置增加人力增强交通疏导，并与盐田交警大队成立港区外部交通临时应急小组。应急小组针对实际情况制定应急方案，采取应急措施引导车辆，舒缓车多缓行的问题。

3、增加码头机械数量及人手全力应对。这段时间来，盐田港区进闸通道全部打开，并将部分码头内堆存的空箱和进口重箱转至码头外，最大限度释放出口重箱堆存能力。

4、去函深圳市集装箱拖车运输协会，呼吁拖车公司尽可能避免接船期靠后的出口重箱，以免提前返港造成交通堵塞。

Q4：什么原因导致集装箱短缺？目前情况如何

A4：集装箱是属于船公司的，其指派也由船公司来安排，而非码头公司。目前盐田港区通过“易物流盐田”公众号，定时发布港区空箱情况，以方便拖车司机合理安排时间进行提柜。